Armée de l'air malaisienne
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Armée de l'air malaisienne
par sphinx le Lun 16 Mai - 0:43
Armée de l'air malaisienne
Formée en 1958, la force aérienne malaisienne possède un parc aérien assez varié comprenant des appareils de fabrication russe, américaine ou européenne.
Elle a entamé sa modernisation au début des années 1970 et l'a poursuivie jusque dans les années 1990, remplaçant ainsi ses Norhtop F-5 de reconnaissance par des CA-27 Sabre, acquérant des Hawk comme avions d'entraînement et des MiG-29 U/N en 1995, suivis par des F/A-18D Hornets en 1997 pour sa capacité d'interception et d'interdiction aérienne.
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En 2003 un accord est passé avec la Russie pour la livraison de 18 Sukhoi Su-30 MKM (Modernizirovannyi Kommercheskiy Malaysia), les deux premiers étant livrés le 2 juin 2007 à la base aérienne de Gong Kedak. Les intercepteurs se distinguent par les différentes origines de leur avionique, comprenant des éléments français, sud-africains et russes.
La Malaisie a également été intéressée par le système AWACS, mais aucune commande n'a été passée. Le 8 décembre 2005, la force aérienne malaisienne annonce son intention d'acquérir des Airbus A-400M pour accroître sa capacité de transport, les premiers appareils devant être livrés en 2013.
La force aérienne possède sa propre unité de forces spéciales, dénommée PASKAU (Paskuan Khas Udara), spécialisée dans le contre-terrorisme et la protection des installations clés malaisiennes. Elle peut également être utilisée dans une optique offensive pour la désignation de cibles au sol ou des opérations de sabotage derrière les lignes ennemies.
wikipedia
Formée en 1958, la force aérienne malaisienne possède un parc aérien assez varié comprenant des appareils de fabrication russe, américaine ou européenne.
Elle a entamé sa modernisation au début des années 1970 et l'a poursuivie jusque dans les années 1990, remplaçant ainsi ses Norhtop F-5 de reconnaissance par des CA-27 Sabre, acquérant des Hawk comme avions d'entraînement et des MiG-29 U/N en 1995, suivis par des F/A-18D Hornets en 1997 pour sa capacité d'interception et d'interdiction aérienne.
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En 2003 un accord est passé avec la Russie pour la livraison de 18 Sukhoi Su-30 MKM (Modernizirovannyi Kommercheskiy Malaysia), les deux premiers étant livrés le 2 juin 2007 à la base aérienne de Gong Kedak. Les intercepteurs se distinguent par les différentes origines de leur avionique, comprenant des éléments français, sud-africains et russes.
La Malaisie a également été intéressée par le système AWACS, mais aucune commande n'a été passée. Le 8 décembre 2005, la force aérienne malaisienne annonce son intention d'acquérir des Airbus A-400M pour accroître sa capacité de transport, les premiers appareils devant être livrés en 2013.
La force aérienne possède sa propre unité de forces spéciales, dénommée PASKAU (Paskuan Khas Udara), spécialisée dans le contre-terrorisme et la protection des installations clés malaisiennes. Elle peut également être utilisée dans une optique offensive pour la désignation de cibles au sol ou des opérations de sabotage derrière les lignes ennemies.
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"Quelle est la différence fondamentale entre une femme et un terroriste ? Avec le terroriste on peut négocier"
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